車両用尿素溶液（AdBlueまたはDEF）は、多くのディーゼル車の排気ガス浄化処理に不可欠です。これを適時に補充しないと、車両のエンジンは正常に作動しません。韓国に続き、日本でも最近、車両用尿素溶液の不足が発生しています。日本では、カーディーラーやオンラインストアで購入して自分で補充する以外にも、一部のガソリンスタンドで直接購入・補充することができます。しかし、最近、日本では車両用尿素溶液が突然不足し始め、一部のガソリンスタンドでは在庫切れの状態となっています。
日本国内の自動車用尿素水は先月から供給不足に陥っており、今月に入ってさらに供給不足が深刻化しました。この状況は、一部の買い占めや転売を引き起こしています。日本の大手中古車取引プラットフォームでは、転売が疑われる一部の自動車用尿素水の価格は、通常価格の約10倍に達しています。
日本における尿素水生産の原料である尿素の約半分は輸入に依存しています。国際市場における尿素供給の逼迫を受け、一部の尿素輸入業者は先月から輸入量を大幅に削減しており、日本国内の尿素水生産量は減少しています。一方、日本の大手尿素メーカーは今秋、設備の定期メンテナンスのため生産を停止し、他のメーカーも生産調整が間に合わなかったため、内外の要因が重なり、日本国内の自動車用尿素水が不足しています。
現在、尿素溶液（AdBlue）不足の影響が拡大している。年末は日本の物流・輸送のピークシーズンであり、不足が解消されなければ、輸送業界全体が混乱に陥るだろう。トラックやバスに加え、除雪車や掘削機などの業務用車両もディーゼルで走行することが多く、物流、輸送、建設など多くの分野に影響が出る。経済産業省は、来年1月までに尿素溶液不足を解消するため、国内メーカーに対し尿素生産の最大化を要請した。
SINOYQX は供給不足、价格飙升から引用！日本车用尿素溶液紧缺、部分加油站断货 (baidu.com)