高速鉄道と都市間列車プロジェクト、総投資額1.22兆円、吸音材、防音壁、防音フォーム

交通インフラ建設は常に経済成長を刺激する重要な手段であり、鋼材、セメント、砂利、建設機械、労働力などの需要は高まっています。運輸省は今年、交通インフラ建設を適度に前倒しで実施すると繰り返し表明しています。

政府機関、国鉄グループ、官営メディア、国家公共資源取引プラットフォームなどの当局が最近発表した情報によると、今年着工予定の鉄道プロジェクトを精査すると、不完全な統計によると、28月29日から年末までに、少なくとも1.22件の鉄道プロジェクトが着工済みまたは着工予定であり、総投資額は21兆7,000億元に上り、XNUMX省にまたがり、総距離はXNUMXキロメートルを超える。

 

騒音規制法の新版に伴い、高速鉄道や都市間列車用の防音壁(高速鉄道や都市間列車の両側に設置され、車両が通過する際に周辺住民に及ぼす騒音公害を軽減するための防音壁)の建設も同時に進められることになる。

 

シノイQX メラミンフォーム 高速鉄道や都市間列車の防音壁の吸音フォームとして9つの利点があります。
1) 優れた吸音性能(0.95NRC)、特に中高周波騒音に対して
2) 安定した恒久的な20次元メッシュ構造により、材料の長年にわたる安定した動作が保証され、最大350年です。従来のグラスウールは時間の経過とともに脆くなり、風化しますが、特に高速列車の高速(時速XNUMXkm)の都市間列車によって発生する高周波騒音と風速、および屋外の高温と低温、高湿度の環境により、 従来のグラスウールは風化が加速し、徐々に吸音性と遮音性が低下しますが、SINOYQXメラミンフォームは長期間にわたって吸音性と遮音性を維持します。
3) 環境安定性(耐酸性、耐アルカリ性、抗菌性、防カビ性)、屋外の複雑で過酷な作業環境に適しています
4) 永久難燃性(UL94 V-0、HF-1、B1グレード)
5) 優れた断熱性(熱伝導率0.035 W/(m*K))
6) 広範囲の耐候性(マイナス180℃から200℃、最高240℃まで安定した物理的・化学的特性を維持)
7) 環境保護(繊維素材ではなく、ハロゲン化炭化水素、難燃剤、有毒重金属を含まず、炎で燃焼しても有毒ガスが発生しません)
8) 軽量(8.5KG/立方、設計目標性能を満たし、従来のグラスウールなどの材料の1/3の重量、輸送エネルギーを節約し、低炭素環境保護)
9) 二次加工成形性(様々な形状、サイズ、厚さを提供でき、簡単に切断でき、加工や設置が簡単で便利です)

 

革新的な音響防音壁である SINOYQX メラミンフォームは、優れた遮音性能を備えた音響遮音材の充填材として使用できます。

 

SINOYQXメラミンフォームに関する詳細については、[email protected]までメールでお問い合わせいただくか、+86-28-8411-1861までお電話ください。

SINOYQXについて
SINOYQXはガスチェーンを基盤とする巨大化学企業であり、尿素(アドブルー)、メラミン、メラミンフォーム、メラミンシアヌレート(MCA)、ポリリン酸エステル(MPP)、ポリビニルブチラール樹脂(低重合PVB樹脂)などの化学製品を製造しています。アドブルーの年間生産能力は150,000万リットル、顆粒は600,000万トン、メラミンは50,000万トン、メラミンフォームは200,000万立方メートル、メラミンシアヌレート(MCA)は3万トンです。また、トランスレート(50,000Mシンサレート相当)は3日あたり20,000万平方メートルの生産能力があります。

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