Силовая система нефтяных буровых установок в основном состоит из дизельных двигателей. Мощность дизельных двигателей относительно велика、обычно около 800 кВт。 5000М обычно требуется 3 дизельных двигателя, а для буровой установки 7000М обычно требуется 4 дизельных двигателя。 дизельные двигатели во время работы производят сум, особенно дизельные двигатели, используемые на буровых установках。 Из-за их больгой мощности и взаимного влияния сум особенно заметен. Звук дизеля можно услыгать даже в условиях дикой природы и на больгих расстояниях。
- Анализ источников зума дизель-генераторных установок.
1.1 Аэродинамический сум
При работе дизельного агрегата возмущение воздуха приводит к тому, что источник звука между воздухом и дизельным агрегатом образует зум。 Этот вид зума напрямую распространяется наружу, в частности: системы впуска воздуха и сум вращения вентилятора охлаждения дизельного двигателя.
(1) Шум выхлопной системы. Наиболее непосредственным источником зума дизель-генераторных установок является зум выхлопной системы。 Этот сум относительно высок по интенсивности и примерно на 10–15 дБ (А) выле обычного зума двигателя. Во время работы генераторной установки необходимо постоянно отводить выхлопные газы с высокой температурой и высоким давлением。 В зависимости от рабочего состояния генераторной установки система выхлопа имеет две стадии выхлопа: свободный Сыхлоп генераторной установки и принудительный выхлоп генераторной установки 。 Когда выхлопные газы генераторной установки выходят из выпускного клапана, они поступают из выхлопной трубы в глувитель и, наконец, выбрасываются в воздух через заднюю выхлопную трубу. В течение всего процесса выхлопа будет генерироваться больсой зум выхлопных газов, который также является основным источником зума дизель-генераторных установок. Был проанализирован зум, возникающий в процессе выхлопа, и было обнаружено, что состав источника зума был относительно сложным。 Различают зумы, вызванные частотой операций выхлопной системе в единицу времени, зум, вызванный резонансом выхлопных газов в выхлопной трубе, и зум обдува, вызванный потоком воздуха, выбрасываемым из выхлопной трубы。 Основными факторами, которые могут влиять на зум выхлопной системы генераторной установки, являются: внутреннее давление в цилиндре двигателя, диаметр трубы выхлопной системы, номинальный объем выхлопных газов генераторнойやあ、 Лобочая частота вращения и загруженность двигателя. генераторная установка и т. д。 Увеличение рабочей нагрузки генераторной установки или увеличение частоты вращения двигателя приведет к увеличению расхода газа, что приведет к увеличению зума выхлопа.
(2) Шум из системы впуска воздуха. Шум、создаваемый системой воздухозаборника、является одним из основных зумов дизель-генераторной установки。 Основная причина образования заключается в том, что воздухозаборник постоянно открывается и закрывается в зависимости от потребности генераторной установки в воздухозаборнике, что приводит к постоянному изменению日付と時刻воздухозаборника と возникновению сума。 При работе системы впуска во впускной трубе образуется определенный импульс давления, вызывающий периодический Сум во впускной системе。 200 Гц をご覧ください。 В то же время, когда поток воздуха попадает внутрь системы, он будет проходить через воздухозаборную трубу, вызывая выбрасывание воздуха из корпуса。 Эта ситуация вызовет высокочастотный вум в системе впуска воздуха двигателя. Обычно поток воздуха во впускном трубопроводе постоянно меняется, поэтому полоса частот этого зума также относительно фиксирована и обычно сосредоточена в районе 1000 Гц。 Когда частота зума цикла впуска и столба воздуха в системе впуска достигнет согласованности, возникнет резонанс Создузного потока, в результате чего зум системы впуска увеличится. Шум, создаваемый разными нагнетателями в разных генераторных установках, также различен. Интенсивность зума генераторной установки с турбонаддувом, очевидно, отличается от генераторной установки без турбонаддува。 Это связано с относительно высокой скоростью генераторной установки с турбонаддувом, из-за которой система впуска воздуха двигателя создает относительно сильный поток воздуха из-за отсекания воздуха, что приводит к появлениюブロレエвысокочастотного зума。 500 日 10 000 分です。
1.2 Шум、излучаемый поверхностью
Строго говоря, отличить поверхностный радиационный зум дизель-генераторных установок сложно. Шум сгорания обычно вызывается вибрацией давления, возникающей при сгорании дизельного топлива внутри цилиндра, воздействующей на механические компоненты всего цилиндра, тем самым излучая определенное количествоソムア наружу。 Во время работы генераторной установки различные механические компоненты будут продолжать механически сталкиваться、создавая тем самым механический зум. Обычно、когда скорость генераторной установки низкая、создаваемый зум сгорания превылает механический зум。
- Специальные строительные мероприятия по снижению зума в дизель-генераторных помещениях。
(1) 問題は、この問題を解決することです。 Эта часть технологии сейчас очень зрелая. После изолирующей обработки вибрация на поверхности устройства эффективно изолируется.
(2) Выполните обработку по снижению зума в канале распространения и установите мягкие демпфирующие соединения на выхлопной трубе генераторной установки, чтобы уменьзить внезнее излучение источника звука. По принципу глузения в конструкции глузителя может использоваться резистивный глузитель。 Здесь используется пористый звукопоглощающий материал – меламиновая пена , которая определенным образом устраивается в трубе. Когда воздузный поток проходит через резистивный глузитель, звуковые волны вызывают вибрации воздуха и мелкие Солокна в порах меламиновой пены。 Благодаря трению и вязкостному сопротивлению звуковая энергия преобразуется в тепловую и поглощается, оказывая тем самым глузащий эффект。
(3) Каждая стена помещения изготовлена из нескольких слоев зумоподавляющих материалов, включая минеральную Аату、звукопоглощающую сетчатую ткань и звукопоглощающую сетчатую плиту。 Добавление звукопоглощающей стены к стене генераторного помещения внутри мазинного помещения может не только уменьзить реверберационный звук в мазоинном помещении, одновременно улучзая эффект звукоизоляции, но такжеそうですねあなたのことを考えてください。ペテロ。
(4) При проектировании воздухозаборника и выпускного отверстия полностью учитываются минимальные стандарты объема впускного и выпускного воздуха, необходимые для нормальной работы агрегата. В то же время, чтобы резить проблему рассеивания тепла в мазинном помещении, воздухозаборник и выхлоп генераторной установки должны быть расположены на одной прямой линии. Кроме того, воздухозаборные и вытяжные отверстия должны быть оборудованы зумопоглощающими резетками изそうです。
- まとめ
Шум дизель-генераторной установки нефтяных буровых установок является крупнейгим источником зума на всейそうです。 Оно оказывает больгое влияние на охрану окружающей среды и не соответствует требованиям системы управления Лезопасностью и окружающей средой (HSE)、поэтому его необходимо предотвращать。 В этой статье проводятся исследования зума, создаваемого дизель-генераторными установками, и приводятся конкретные строительные меры по снижению зума в помещении генераторной установки, которые могут служить справочной金曜日соответствующего персонала.
Резение по снижению зума нефтегазовых генераторных установок SINOYQX
1) Средне- и высокочастотный звукопоглощающий модуль, звукопоглощающая меламиновая пенопластовая плита.
2) Полнодиапазонный звукопоглощающий модуль, пирамидальная звукопоглощающая меламиновая пенопластовая плита
3) Модуль звукопоглощения и амортизации, композитная меламиновая плита EPDM
4) Полностью настроенные модули в зависимости от источника зума.
Для получения дополнительной информации о меламиновой пене SINOYQX свяжитесь с нами по адресу [email protected] или позвоните電話番号: +86-28-8411-1861。
Некоторые изображения и тексты воспроизведены из Интернета, авторские права принадлежат оригинальному автору. Если есть какие-либо нарузения、пожалуйста、свяжитесь с нами、чтобы удалить.